第四百零一章 财政问题！大建设时代！改革之法！(2/6)
的记忆中，隧道的历史源远流长，甚至可以追溯到几千年前。早在瓦特改良蒸汽机之前，就已经出现了能够穿越高山、长度近一公里，并且可供马拉有轨货车通行的大型隧道。
清政府时期，修建的粤汉铁路虽未最终完工，但横贯南岭的铁路隧道却已全线打通。
既然他们能做到，如今的大明，在蓬勃发展的科技和日益强盛的国力支持下，当然也有能力挖掘。
故而，尽管大臣们对此事颇有微词，都不太支持，朱允熥却还是强推了下去。
技术方面，倒也不必过于着急。
完全可以在挖掘隧道的过程中，一边实践操作，一边总结经验教训，慢慢摸索学习，逐步提升技术水平。
然而，修隧道所需的资金，远远高于普通道路。
挖掘隧道的工作环境极其艰苦，对工人的体力和耐力都是巨大的考验，需要那些有丰富工作经验的人长期劳作，绝不是靠征发免费的徭役就能完成的。
朝廷只能花大价钱聘请专业工匠。
而且，给出的薪资还得足够诱人，才能招聘到合适的人。
毕竟，这个活实在太脏太累太辛苦了。
来干之后，还得将人留下，以此积累经验。
另一方面，在隧道没有全线贯通之前，还看不到回报。
相关的投入，都像是在往深不见底的黑洞里扔钱。
类似的情况，在修建河堤加固和水库中也同样存在。
随着水泥和钢筋的大量使用，以及水库必备的闸门等设施的投入，建设成本亦是直线飙升。
水泥、钢筋，启动闸门的机关，都代表着实实在在的金钱投入。
修建新的宫殿同样是一笔巨额开支。
朱允熥规划要修筑的宫殿，规模比原来的宫殿可是大了好几倍。
金陵城的道路整改的开销亦不小。
如今的金陵城，已经发生了翻天覆地的变化，道路更加宽阔平坦，交通更加便捷。
这些改变的背后，是无数真金白银的支撑。
值得庆幸的是，这个时代的拆迁成本极低。
朝廷下令拆迁，没有谁敢不服从。
要是放在后世，光是拆迁这一项，就将是一个天文数字。
即便如此，开支已经让财政难以为继。
军队方面，虽然战力得到了显著提升，在战场上威风凛凛，可军费开支同样是暴涨。
毕竟，以前按照老朱的军户制度，几乎等同于不花一分钱就能养着百万大军。
但现在的新军，每一支都是用数不清的银子打造出来的。
从先进的武器装备，火枪火炮火药，到士兵的训练、补给，人员的薪水，每一项都需要大量的资金投入。
就连官员的俸禄，朱允熥也降旨增加了不少。
如此林林总总，各方面都在大量用钱。
尽管大明经济空前繁荣，商业贸易蓬勃发展，户部所得的税赋增长极快，但面对如此庞大的开支，也实在是经不起折腾。
也难怪王佐作为户部主管，要天天为钱发愁了。
见朱允熥沉吟不语，杨士奇也跟着进谏道：“陛下，如今大明各项工程正如火如荼地开展，摊子铺得实在太大了。”
“据臣统计，眼下大明，有超过一半的劳力，在各个工地上劳作。”
“臣遍观历朝历代，从未见过国家同时动员如此庞大的劳力投入。”
“陛下，有些工程，是不是应该暂